domingo, 25 de diciembre de 2011
jueves, 8 de diciembre de 2011
No habrá MedCup en 2012
La empresa organizadora de la competición internacional de vela ha decidido suspender el circuito el próximo año por la falta de fondos
Miércoles 07 Diciembre 2011
La empresa World Sailing Management (WSM), organizadora de la competición internacional de vela, Audi MedCup, ha decidido suspender la temporada 2012 en las clases TP52 y Soto 40 por falta de fondos.
Una de las principales razones que ha llevado a la WSM a tomar esta decisión ha sido la incertidumbre respecto al número de barcos, principalmente en las 52 Series (clase TP52), dispuestos a comprometerse para disputar la totalidad de los eventos del Circuito. Circunstancia que no garantiza un número mínimo de competidores y que pone en peligro el alto nivel competitivo alcanzado por el circuito en ediciones anteriores.
Miércoles 07 Diciembre 2011
Una de las principales razones que ha llevado a la WSM a tomar esta decisión ha sido la incertidumbre respecto al número de barcos, principalmente en las 52 Series (clase TP52), dispuestos a comprometerse para disputar la totalidad de los eventos del Circuito. Circunstancia que no garantiza un número mínimo de competidores y que pone en peligro el alto nivel competitivo alcanzado por el circuito en ediciones anteriores.
Además, a la falta de recursos económicos se le ha unido un problema aún mayor para la empresa organizadora del evento. AUDI AG, la compañía que ha dado nombre al Circuito en las últimas cuatro ediciones, ha disminuído su aportación económica. La suma de estas razones ha sido el detonante para que WSM haya decidido dar por concluido, de manera anticipada y pacífica, el contrato de patrocinio que vinculaba a ambas entidades.
Según la empresa, suspender el Circuito es una decisión más racional que degradar su calidad. No obstante, ha aclarado que seguirá trabajando durante el año 2012 para superar las dificultades económicas y volver a organizar la Audi MedCup lo antes posible.
Como se recordará Cartagena ha sido una de las sedes de esta regata en los últimos cuatro años, junto a otros puertos importantes como Barcelona, Alicante, Marsella, Calgari , Cascais. Marsella y Cerdeña, entre otros.
Según la empresa, suspender el Circuito es una decisión más racional que degradar su calidad. No obstante, ha aclarado que seguirá trabajando durante el año 2012 para superar las dificultades económicas y volver a organizar la Audi MedCup lo antes posible.
Como se recordará Cartagena ha sido una de las sedes de esta regata en los últimos cuatro años, junto a otros puertos importantes como Barcelona, Alicante, Marsella, Calgari , Cascais. Marsella y Cerdeña, entre otros.
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miércoles, 7 de diciembre de 2011
El regatista cartagenero Antonio López gana el Circuito Nacional The Excellent Cup
Acompañado por la élite del equipo del Real Club de Regatas de Cartagena, López compitió este fin de semana en Palma de Mallorca en el 61 Trofeo Ciutat de Palma, la última prueba puntuable del Circuito.
Miércoles 07 Diciembre 2011
La entrega de trofeos, celebrada en el Real Club Náutico de Palma, contó con la presencia de las Autoridades locales de la Isla.
Junto a Antonio López, también estuvo en la bahía de Palma la élite del equipo de regatas del RCRC: Gregorio Belmonte, Bárbara Rodríguez, Susana Valverde, Agustín Conesa, Raúl Fernández, Magdalena López, Gonzalo Ibabe y Lola Coello.
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El I San Javier Rock deja dos noches del mejor rock con 9 grupos locales y las bandas Saratoga, Dünedian, y Hora Zulú
7/12/11
El viernes 9 de diciembre comienza el I San Javier Rock con una jornada gratuita en la que actuará una de las bandas punteras del heavy español con varios discos en el mercado, “Hora Zulú”, junto a las bandas locales The Water Drinkers, Barzûl, Azoemia, Desidia Malva y Malavergüenza. La carpa del Parque Almansa será el escenario, a partir de las 21:00h., de la primera sesión del Festival que organiza la concejalía de Juventud del Ayuntamiento de San Javier, coincidiendo con las fiestas patronales.
El sábado 10 de diciembre la carpa abrirá sus puertas a las 19:00h. para acoger los esperados conciertos de Dünedian recién llegado de una gira junto a Zenobia, y Saratoga, uno de los grupos más importantes del metal español, en una noche en la que también se subirán al escenario los bandas de San Javier, Dirección Sur, Nudo, Sealen y Tebas.
Las entradas para el sábado 10 de diciembre se pueden comprar en Servicaixa, y oficina de festivales por 10 euros en venta anticipada y 12 euros de venta en taquilla el día del concierto.
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El sábado 10 de diciembre la carpa abrirá sus puertas a las 19:00h. para acoger los esperados conciertos de Dünedian recién llegado de una gira junto a Zenobia, y Saratoga, uno de los grupos más importantes del metal español, en una noche en la que también se subirán al escenario los bandas de San Javier, Dirección Sur, Nudo, Sealen y Tebas.
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domingo, 4 de diciembre de 2011
El Viento de Levante, en Madrid (San Ginés de la Jara)
domingo 4 de diciembre de 2011
En la parroquia de San Ginés de Arlés, en Madrid, luego de atravesar el patio de entrada (nada menos que entrando desde la Calle del Arenal, casi por enfrente de las Descalzas Reales y entre Ópera y Sol), se llega a un porche. En medio de ese porche, bajo techado, el visitante debe pisar un mosaico cuadrado de piedrecillas en el que se ha hecho la figuración de un barco de vela. En el lienzo de la misma figura la inscripción: ECCLESIA (Iglesia, asamblea de hermanos en la misma fe). El barco lleva en su interior un féretro con una cruz. Y por la popa del barco hay un faro al que la embarcación deja atrás, por babor. O sea llegando más o menos a Las Amoladeras o inicios de La Manga de Cartagena. Es el faro de Cabo de Palos. El féretro es el de San Ginés de la Jara, degollado hacia el año 308 d.C.
Pero con ser eso significativo -el hecho de esta alusión cartagenera en medio de más céntrico Madrid- a mí, me produce más emoción la inscripción en latín que hay alrededor de la imagen del barco con el féretro, la vela y el cabo. Dicha inscripción reza: NAVIS / FLUCTUANTEM / AQUAM / PERITRANSIT. En mi pobre traslación (que no traducción) significa: La nave atravesó (a todo lo largo) el tempestuoso oleaje. Esta fluctuantem aquam, no es otra cosa que el Viento de Levante cabopaleño. Ese viento es el que deja el mar Mayor de la Manga lleno de borreguitos y el agua turbio-verdosa. Es el viento que hizo naufragar el barco que transportaba los restos de San Ginés de la Jara. O de quien fuera, luego aclararemos. Y es el mismo viento que siglos después (por lo menos un milenio largo y por lo más casi dos milenios), hizo naufragar al Sirio, el paquebote italiano que en el 1906, chocó con los bajíos de las Islas Hormigas. Hay, pues, dos naufragios egregios –seguro que muchos más, con menos significación histórica, pero con igual sentimiento humano- en las inmediaciones de Cabo de Palos.
En la Huerta de Murcia, dicen que “cuando el viento llega del santo, riada segura”. El “santo” es el Cristo de Monteagudo, que desde la ciudad de Murcia se sitúa hacia el NE. Es el viento que más lluvia trae a la Huerta y el que más tempestad arroja sobre la costa que va desde el Cabo San Antonio hasta nuestro Cabo de Palos. El Noreste, punto cardinal intermedio, une las costas de esta Región con la línea que va desde la misma desembocadura del Ródano hasta Génova, lugar desde el que llegaron el barco de San Ginés y el Sirio respectivamente.
Y fue luego de darme cuenta de que flutuantem aquam significaba, en realidad, Viento de Levante, cuando me percibí del hecho de que como “suelo de agua” del barco del mosaico, se veían ondas en demasía verticalizadas, las cuales, sin duda, hacen alusión a esas aguas tormentosas, que tantas veces hemos visto desde cabo de Palos a los alicantinos límites .
El santo al que está dedicado el templo madrileño es el jovencito degollado en Arlés. Una escultura sobre el porche así lo proclama. También el fantasioso y meritorio cuadro de Ricci del Altar Mayor de la parroquia. Aunque el santo que ha hecho fortuna por todo el sur de España es el venerable de blanca barba que inmortalizó La Roldana, impar imaginera del XVII, finales. Éste debió llegar en el siglo IX. Y sucede que son el mismo santo los dos. Hay ahí una dualidad, en la que ninguno es impostor. Es dualidad, que no ambigüedad, a la que la Historia, y sobre todo, la Arqueología, deben contestar todavía. Hay archivos que descubrir y excavaciones por realizar en el mismo enclave de San Gines de la Jara, para aclarar quién fue el visitante del siglo IX, y si hay restos de culto al mártir de Arlés en la falda y llano del Monte Miral, hoy también Cabezo de San Ginés.
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